快手网红有辛有志、白小白、散打哥、方丈、浪胃仙等。

1、辛有志

辛有志不仅是快手十大网红主播之一，也是全网最火的网红主播之一，截至2021年7月在快手平台粉丝超过8700万，辛选团队旗下的主播粉丝总和超过3.5亿。在3月27日复播前一周，通过线上线下铺天盖地的宣传，粉丝数在一周内迅速涨了一千万，2020年4月，辛有志因为在抗疫期间捐款驰援湖北，荣获黑龙江省青年五四奖章，他至今依然是当之无愧的快手实力网红。

2、白小白

白小白是快手最火的网红歌手之一，2017年的原创《最美情侣》，在快手里火得一塌糊涂，那段时间大街小巷都在传唱这首歌，成了2017年最火的歌曲。白小白歌手的身份终于得到了大家的认可和喜爱，成为快手的音乐人。他唱功优秀，创作的歌曲出一首火一首，出歌效率也非常高，他的快手粉丝几乎都是一些喜欢和支持他歌曲的粉丝。截至2021年7月粉丝数达4900万。

3、散打哥

散打哥原名陈伟杰，是粉丝最多的快手主播之一，截至2021年7月粉丝数达5100万，自2016年以来以其“有爱心、正能量、热心公益”的直播风格和社会形象受到公众认可和喜爱，成为主播后，散打哥2016年起组建多家公司，业务范围包含传媒、电商等。

旗下签约主播近百名，集团粉丝量破亿，利用新媒体营销的流量优势，“直播+带货”的新型商业模式，带动产品销售，2018年获得“快手卖货王”称号2019年4月获“农产品销售网络红人”称号。

4、方丈

方丈是快手红人排行榜中的常客，早在2014年FZ方丈就已经接触到快手，凭借拍有趣的段子和有意思的直播在快手上走红。方丈本身也是非常有趣的一个主播，说话逗趣而且拍摄的段子也十分的搞笑。他的作品风格多样化，既有搞笑的小短片也有个人的才艺视频。截至2021年7月快手粉丝3000万。

5、浪胃仙

浪胃仙是快手最受喜欢的吃播网红之一，因为他的食量非常大，而且看到美食主播这个工作之后，觉得自己很合适，于是就签约成为了一名职业的吃播主推番。他除了食量非常大之外，他还有一个特点就是吃饭的速度非常的快，一大桌子的美食，在浪胃仙的面前，很快就会被消灭完。

2020年4月17日，获评艾媒金榜发布的《2020年非政企类抖音大V影响力排行榜TOP50》第13名。截至2021年7月快手粉丝2800万。

小吉吉，小吉吉本来是一个普通的快递员，他的走红是因为在网络上分享了算命先生给自己算命的一个搞笑段子，算命先生曾经跟他算命：说他20岁可以黄袍加身，顿顿可以有大鱼大肉。只是没想到他的黄袍，现实中却是一件美团外卖的工作服的黄袍，如此明显的对比和反差，小吉吉只能抱怨道：我信你个鬼，你这个糟老头子坏的很。

2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。

它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差.

2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。

它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

为了能够使气缸内表面在高温下正常工作，必须对气缸和气缸盖进行适当地冷却。冷却方法有两种，一种是水冷，另一种是风冷。水冷发动机的气缸周围和气缸盖中都加工有冷却水套，并且气缸体和气缸盖冷却水套相通，冷却水在水套内不断循环，带走部分热量，对气缸和气缸盖起冷却作用。1、一般式气缸体：其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小，重量轻，结构紧凑，便于加工，曲轴拆装方便；但其缺点是刚度和强度较差.

2、龙门式气缸体：其特点是油底壳安装平面低于曲轴的旋转中心。

它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

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3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

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它的优点是强度和刚度都好，能承受较大的机械负荷；但其缺点是工艺性较差，结构笨重，加工较困难。

3、隧道式气缸体：这种形式的气缸体曲轴的主轴承孔为整体式，采用滚动轴承，主轴承孔较大，曲轴从气缸体后部装入。其优点是结构紧凑、刚度和强度好，但其缺点是加工精度要求高，工艺性较差，曲轴拆装不方便。

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